Mon(t) Ventoux

31 januari 2010

iPhone als slavendrijver

Als je profesioneel hardfietser bent, heb je tijd en gelegenheid genoeg om veel lange duurtrainingen te doen. En als je mazzel hebt, organiseert de ploeg in de winter een trainingskamp, zodat je dat ook nog eens onder perfecte weersomstandigheden kunt doen. Maar als je 40 uur per week werkt, hou je substantieel minder tijd over om te fietsen...

Ik heb vorig jaar gemerkt, dat interval training dan uitkomst kan bieden. Hoewel het geen volledige vervanging is voor de lange duurritten, maak je op die manier wel in korte tijd veel progressie. Als het even kan doe ik mijn intervallen buiten. Ik zoek dan, bij gebrek aan echte heuvels in de polder, de Hollandse brug of de Stichtse brug op. De rit erheen is in beide gevallen zo'n 10km en vormt een uitstekende warming up.

De kern van de training bestaat er dan uit om op een zo groot mogelijk verzet staand klimmend tegen de brug op te fietsen en met een klein verzetje en een hoog aantal omwentelingen weer naar beneden. En dat 6 of 8 keer achter elkaar. De blikken van mensen als ze me voor de zoveelste keer dezelfde brug op zien fietsen zeggen eigenlijk allemaal hetzelfde: "Die spoort niet!"
En een beetje gelijk hebben ze wel...

De rit naar huis pas ik aan naar gelang het uitkomt; rechtstreeks is het weer 10km en dus een prima cooling down, maar vaak rij ik nog een ommetje extra. Fietsen moet ten slotte wel een beetje leuk blijven.

Vandaag had ik geen tijd om met de fiets buiten te gaan spelen. En dan gaat de racefiets op de Tacx in de keuken. Handdoekje eronder voor het lekken, drie bidons met water bij de hand en Sporza op de TV (Australian Open en WK veldrijden in Tabor). Vorig jaar deed ik mijn intervallen ook vaak op de Tacx. Toen deed ik "lange intervallen", ik hanteerde dan bijvoorbeeld de formule 6x3x2 (6 intervallen van 3 minuten met een rusttijd van 2 minuten ertussen). Dit jaar doe ik dat anders. Gebaseerd op literatuuronderzoek switch ik nu naar HiiT, High Intensity Interval Training. De intervallen zijn hierbij korter, maar de recuperatietijd ook.

Voor op mijn iPhone heb ik een applicatie gedownload (Interval Trainer) die me met behulp van duidelijke geluiden aanspoort de intervallen op een correcte wijze uit te voeren. Aangezien ik al aardig wat getraind heb dit jaar, schat ik mezelf in op het niveau "Intermediate" (9x30x60).


De eerste paar keer 30 seconden voluit sprinten zijn nog wel te doen. De hartslag loopt in de minuut rust ook netjes terug naar legale waarden, maar bij de laatste paar keer is dat een heel ander verhaal! Wat een PIJN! Dit soort acties schept overigens wel een referentiekader: dit is sinds de aanschaf van mijn iPhone de eerste keer dat ik de neiging had om 'm tegen de muur te smijten!! Nu weet ik eindelijk wat al die mensen met een Windows telefoon dagelijks moeten ervaren...

Tijdens de cooling down ebde dat gevoel, net als het zuur in mijn benen, gelukkig al snel weer weg. De schromelijke zelfoverschatting was hiermee echter wel duidelijk aangetoond. Ik denk dat ik het de volgende keer toch maar bij het "Beginner" niveau hou...

30 januari 2010

Even recapituleren

Het laatste weekend van januari alweer. Tijd om even te recapituleren... Het eerste wat me met betrekking tot januari bij zal blijven is het grote aantal afgelastingen van georganiseerde (MTB) tochten. Ik had zelf mijn zinnen gezet op de Holterberg Classic op 17 januari met een eventuele uitwijk naar de Wilgenweard Wintermarathon in Lemelerveld, maar die gingen allebei vanwege sneeuw en ijs niet door.

De eerst volgende MTB toertocht in min agenda is op 6 februari in Nunspeet. Ik heb me hier het hele seizoen al op zitten verheugen, omdat ik al een paar keer in Nunspeet heb gereden in ik vind het parcours daar echt helemaal geweldig. Als ik nu echter uit het raam kijk, zie ik dat het alweer gesneeuwd heeft. De voorspelling voor komende week zegt: "geregeld winterse neerslag ... en 's nachts meest lichte vorst", dus de kans is dus levensgroot aanwezig dat die ook niet doorgaat...

Dat organisaties toertochten afgelasten snap ik wel. Ik zou zelf ook niet de verantwoordelijkheid aandurven voor honderden rijders op een glad parcours. Individueel fietsen gaat me gelukkig boven verwachting goed af op de besneeude ondergrond. Zolang er een redelijk vers laagje sneeuw ligt, heb ik grip genoeg en kan ik me met de MTB heerlijk uitleven in het besneeuwde bos. Ik zie aan de resultaten op de Polar trouwens wel dat het fietsen in de sneeuw erg "arbeidsintensief" is. De gemiddelde snelheid duikt omlaag tot ver onder de 20km/u en het gemiddelde energieverbruik loopt op tot boven de 50kCal/uur...

Een paar dagen in januari was het echt niet te doen op de fiets. Als het dooit, is de sneeuw te zompig en glij je echt alle kanten op behalve de goeie en als het gedooid heeft en de boel vriest daarna weer op is het pas echt levensgevaarlijk! Dan wordt het dansen over de bevroren sporen en daar voel ik me niet prettig bij. Gelukkig heb ik voor die gelegenheden een abonnenment op de sportschool en een Tacx om thuis binnen te kunnen "fietsen". En als ik de twitterberichten van de gebroeders Schleck zie, bevindt ik mij in goed gezelschap:

About to finish 1h30' on hometrainer solid efforts but it s not the same as riding on the road but just not possible.icy n snow(-3) - Frank Schleck

Beautiful here sun but -8 celsius so I change program did 2h on the SRM bike watching Me myself - Andy Schleck

Hoewel het fietsen redelijk gaat in de sneeuw en het landschap er prachtig uitziet onder zo'n witte deken, mag het van mij na anderhalve maand nu dus wel een keer klaar zijn. Ik kijk uit naar het voorjaar in Toscane. En ook daarin ben ik niet de enige:
Ik denk dat ik vandaag wederom de sportschool in duik. Wat een weer in Nederland. Kan niet wachten tot zondag. Dan vlieg ik weer naar Mallorca - Kenny van Hummel

22 januari 2010

Mentale voorbereiding

Fysieke voorbereiding (gericht en consequent trainen) is natuurlijk essentieel als je sportieve doelen wil bereiken, maar ook tussen je oren moet het goed zitten, anders rij je geen deuk in een pakkie boter. Als je geen doel hebt om naartoe te trainen, sta je bijvoorbeeld echt niet om 6 uur 's ochtends op om naar de sportschool te aan... Op wielerland.nl staat daar een heel aardig artikeltje over.
Als je geen doel hebt dan ben je toch doelloos... als een boot op zee waarvan het roer nog op de kade ligt. Als je leeft volgens het principe “ik zie wel waar het schip strand” dan kun je er donder op zeggen dat het schip strand.
Mijn planning / trainingsschema heb ik inmiddels gemaakt en daar kijk ik zo regelmatig op dat de data nu echt wel in mijn hoofd zitten. Een deel van de voorbereiding is tevens voorpret. Van zowel de Amstel Gold race als de Ronde van Vlaanderen is inmiddels het parcours bekend en dus staat ook vast welke hellingen we voor de wielen gaan krijgen. De Amstel Gold Race wijkt in bijna niets af van de 2008 versie.



De Ronde wijkt wèl heel erg af van de editie van vorig jaar. Het eerste wat opvalt is het stuk langs de kust. Gegeven de tijd van het jaar is het te verwachten dat de wind uit het zuid-westen komt en dan gaat dit meteen aan het begin al flink pittig worden. En dan moet de heuvelzone nog beginnen....

Ook daar is het één en ander veranderd. "Normaal gesproken" is de Molenberg de eerste helling, maar die is dit jaar pas als tiende aan de beurt. In plaats daarvan begint het na 131km. met Den Ast, de Kluisberg en als derde de Knokteberg. Een mij volstrekt onbekende helling, maar het profiel liegt er niet om: gem. 16%, max. 25%. Dit gaat SERIEUS pijn doen....

Ik zie meer dan genoeg redenen om de voorbereiding, zowel fysiek als mentaal, voortvarend ter hand te nemen!

16 januari 2010

Trainingsschema

Eind december / begin januari was ik begonnen met het opstellen van een trainigsschema. Zoals te doen gebruikelijk, vul ik dan eerst de "big events" in. Voor de dit jaar is dat vrij makkelijk: in mei wil ik naar de Ventoux om een tweede poging te doen om Galerièn te worden. Dat is het hoofddoel.

In eerste instantie had ik in januari, februari en begin maart nog een aantal MTB ritten gepland staan. Helaas is door het winterweer de Holterberg Classic voor het tweede achtereenvolgende jaar afgelast. Mijn uitwijk mogelijkheid, de Wilgenweard Wintermarathon in Lemelerveld, is om dezelfde reden uitgesteld naar 28 februari, maar doordat ik door Fiets ben uitgenodigd voor een week Lezerstest in Toscane kan dat helaas geen doorgang vinden. Om dezelfde reden laat ik ook de 8 van Oost Brabant op 7 maart ook schieten. Jammer, want met een monsterlijke afstand van 120km MTB spreekt dat toch echt wel tot de verbeelding.

Wat ga ik dan wel doen? Allereerst natuurlijk de eerste week van maart naar Toscane voor de Lezerstest van Fiets. Dat markeert voor mij dan gelijk het begin van mijn wegseizoen. Verder heb ik in de aanloop naar de Ventoux toe nog een paar grote jongens gepland: half maart de Joop Zoetemelk Classic (150km), begin april de Ronde van Vlaanderen (260km) en half april de Amstel Gold Race (250km).

Denk nou niet dat ik die als "trainingsritjes" beschouw. Ik heb "De Ronde" vorig jaar gereden en uit eigen ervaring kan ik nu zeggen: "da's geen kattepis!" "De Joop" en "de Amstel" heb ik in 2008 voor de wielen gehad en zeker zo vroeg in het seizoen zijn dat ook nog best heel behoorlijke afstanden.

Het moge duidelijk zijn dat ik er onwijs veel zin in heb. De unieke kans om zo vroeg in het voorjaar de zon al op te gaan zoeken voor een trainigskamp geeft me bijna het gevoel een prof te zijn. Vervolgens twee GROTE klassiekers en dan richting Ventoux... Kortom, laat 2010 maar komen !!!

13 januari 2010

een goed begin...

Eind december ploft de nieuwe FIETS! op de mat en op pagina 11 staat een artikeltje dat direct mijn aandacht trekt:

Testen in Toscane
Elk jaar geven we lezers de gelegenheid om fietsen te testen en daar ongezouten kritiek op te leveren. Dat vindt altijd in het vroeg voorjaar plaats, waarin het nog koud is en vaak regent. Waarom gaan we de fietsen niet eens testen in Toscane? was het briljante idee tijdens een redactievergadering. En dat gaan we doen, samen met zes Fiets-abonnees. Het gaat om een verblijf van drie of vier dagen in de eerste week van maart. De verblijfskosten zijn gratis, je moet wel voor eigen vervoer zorgen. Houd www.fiets.nl in de gaten, want daarop informeren we je begin januari hoe je je kunt opgeven!

Dat Zohra af en toe "stiekum" Fiets leest, wist ik ik "stiekum" al, maar blijkbaar houdt ook zij begin januari de site in de gaten. Als op 7 januari het betreffende artikel op de site verschijnt, stuurt ze een mail naar Menno Grootjans met de gevraagde beknopte motivatie.Vandaag kreeg ze bericht:
IK MAG MEE NAAR TOSCANE !!!!

Na eerst drie rondjes om de tafel gedanst te hebben, heb ik de details even bij elkaar gezocht:
  • Datum: maandag 1 maart tot vrijdag 5 maart 2010
  • Gem. temperatuur in maart: 16°C (dat betekent: korte mouwen en korte broek!)
  • Locatie: www.massavecchia.it

Eigen conditie:Euforisch
Track conditie:asfalt (eindelijk asfalt na vier maanden sneeuw en blubber; ik kijk er nu al naar uit!
Weer:Zon, droog, warm :)